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鋰電池熱管理系統是提升電池穩定性、安全性和有效使用生命周期的重要保障。熱管理設計與優化離不開熱仿真分析技術，而熱仿真的可靠性不僅依賴于合理的模型，更需要準確的熱物性參數(導熱系數、比熱容、換熱系數等)作為輸入，導熱系數是其中最重要的參數之一。由于缺乏有效測試方法與儀器，電池單體導熱系數測試尚未形成通用標準。其中，軟包電池測試存在一些可行的方法，如3D熱物性分析儀、穩態法等;而對于結構更復雜的方形電池，在不拆解外殼的前提下仍然沒有有效測試手段，業內大多使用經驗值或原理模型進行估...

利用微量連續閉口閃點儀可以便捷、高效、準確地監測船舶航行途中發動機“機油增多”現象，定量分析雜質含量，從而顯著降低船舶發動機故障隱患和維護成本，為船運保駕護航。大型船舶需要在海上長時間連續航行，雖然船上油品的管理十分嚴格，但是仍然存在潤滑油受污染的可能。一方面污染可能來自于工作人員誤操作;另一方面燃油可能會通過氣缸壁與活塞、活塞環之間的縫隙緩慢滲透至發動機曲軸箱。如發生少量燃油泄漏難以通過觀察發現，卻會顯著降低潤滑油的閃點，可能導致潤滑油在工作溫度下發生閃燃，對發動機造成損傷...

本文利用鋰電池檢測儀器測量鋰離子電池充放電過程中產熱行為，并研究了不同正極材料、工作溫度和充放電倍率對電池產熱量和產熱速率的影響。所獲得數據與結論可作為電池熱管理設計的重要參考。鋰離子電池安全性和性能保持是目前行業和用戶最關心的兩大主題。電池工作溫度是影響鋰電池性能與安全的關鍵因素，例如，低溫下內阻增大，電池容量下降，特殊條件下電解液甚至發生凍結導致無法放電;高溫下同樣會引起電池性能下降，同時可能致使電池發生熱失控，引起電池燃燒甚至爆炸。因此，電池熱管理系統(BTMS)是電池...

作為驅動能源革命的重要力量，鋰離子電池因自身的優勢迅速成為了電動汽車、便攜式電子設備等的主要儲能介質。然而鋰電池的進一步發展仍面臨多重挑戰，除去基本的成本等經濟因素外，熱安全性是鋰電池飽受詰難的問題之一。在動力電池的系統集成開發過程中，電池的熱管理與安全防護是其設計核心。優秀的鋰電池檢測儀器在設計時，離不開仿真軟件的模擬和分析，而進行精確仿真的前提條件則是能夠輸入準確的電池熱物性參數，這其中包括電池的密度、比熱容、接觸熱阻和導熱系數(或熱擴散系數)等。其中導熱系數是最重要的熱...

隨著鋰離子電池在新能源汽車、儲能、消費類電子以及航空航天等重要行業的大規模應用，鋰電池的安全問題已引起社會的密切關注。熱失控是鋰電池安全事故的重要原因，它會引起鋰離子電池起火甚至爆炸，直接威脅用戶的安全。若鋰電池單體在某種誘因下發生熱失控，電池材料將發生一系列劇烈的化學反應，產生大量熱量以及可燃、有毒的氣體，導致電池因內部溫度、壓力急劇升高而炸裂，可燃氣體隨之泄露，在高溫下遇到外界空氣引起劇烈燃燒，形成射流火或燃爆火球，從而引起周圍其他單體的失控，引發安全事故。電池的荷電狀態...